A poggyászfogantyú szinte soha nem hibásodik meg a megfelelő pillanatban. A taxisorban, egy mozgólépcső tetején, vagy félúton az állomás folyosóján túlmutat tíz perccel. Jiaxingban 2003 óta gyártunk csomagfogantyúkat, húzórudakat, kerekeket, zárakat, és újra és újra ugyanaz a kérdés ér bennünket: elkészült az egész bőrönd, vagy ez javítható? Általában lehet. A legtöbb esetben egy-egy apró alkatrész hibásodott meg, és a körülötte lévő táskában még bőven van hátra út. Ez az útmutató leírja, hogyan diagnosztizálható a hiba, mit javíthat saját maga, és hogyan válasszon olyan cserét, amely valóban megfelel.
Először is dolgozd ki, mi tört el
A fogantyúk néhány előre látható módon meghiúsulnak, és mindegyik más-más választ igényel. Mielőtt egy csavarhúzó után nyúlna, szánjon két percet annak meghatározására, hogy melyikkel van dolgunk.
Nyomja le a fogantyút, és húzza fel néhányszor. A teleszkópos akció kavicsosnak tűnik, vagy egyáltalán nem hajlandó mozogni? Tartsa mozdulatlanul a táskát, és mozgassa a markolatát egyik oldalról a másikra. Van holtjáték a csavaroknál, vagy maga a markolat hajlik? Ezután nézze meg alaposan az alját, ahol a fogantyú találkozik a héjjal. A hajszálrepedés egészen más probléma, mint egy ingatag csavar, és a kettő azonos kezelése időt veszít, és néha ront a helyzeten.
| Tünet | Valószínű oka | Meg lehet javítani otthon? |
|---|---|---|
| A markolat inog, de rögzítve marad | A rögzítőcsavarok kicsúsztak | Általában igen, csavarhúzóval |
| A fogantyú nem nyúlik ki | Szemcse a hézagban vagy enyhén hajlított cső | Néha, tisztítással és kenéssel |
| Meghosszabbodik, de nem záródik | Kopott rögzítőcsap vagy rugó a rúd belsejében | Ritkán előfordul, hogy a vonórudat cserélni kell |
| A markolat megrepedt vagy letört | Ütés, hideg műanyag vagy hosszan tartó fáradtság | Nem, cserélje ki a fogantyút |
| Az alap megrepedt ott, ahol találkozik a héjjal | A táska túlterhelése vagy emelése a fogantyúnál fogva | Nem, cserélje ki a fogantyút and check the shell |
Megéri kipróbálni, mielőtt bármit szétszed
A legtöbb kezelési probléma három csoportba sorolható: valami elakadt, valami meglazult vagy valami megrepedt. Az első kettő gyakran javítható egy szállodai szobában. A harmadik ritkán.
Egy fogantyú, ami nem mozdul
Álljon ellen a késztetésnek, hogy erősebben húzzon. Az elakadt teleszkópos fogantyú általában száraz, kavicsos illesztés vagy enyhén meggörbült belső cső, és az erő hatására egy kis probléma maradandó. Nyomja le a fogantyút egy-két centiméterrel, tartsa függőlegesen a zacskót, hogy a csövek egy vonalban maradjanak, és könnyítse vissza. A hézagba bedolgozott száraz szilikon vagy PTFE spray, amelyet tíz lassú fel-le ciklus követ, meglepően sok fogantyút szabadít fel, amelyek egyszerűen összegyűjtötték a szemcsét, homokot és az útsót. Ha a csövek láthatóan meghajlottak, álljon meg ott. A vonórudat cserélni kell, nem meggyőzni.
Lazának ható markolat
A laza rögzítőcsavarok a bőröndök legjobban javítható hibája. Nyissa ki a bélést, keresse meg a két csavart, amely a fogantyú alapját tartja, és először kézzel húzza meg, majd óvatosan csavarhúzóval fejezze be. Egy csepp menetrögzítő folyadék megakadályozza, hogy a következő út során ismét kihátráljanak. Ne húzza túl a műanyagot, mert a lecsupaszított műanyag menetekkel sokkal nehezebb megbirkózni, mint a meglazultakkal. Ha a fogantyú nem csavaros, hanem szegecses, akkor a javítás a műhelybe tartozik, mivel a régi szegecset először ki kell fúrni.
Ha a fogantyú a csavarok meghúzása után is elmozdul, akkor valószínűleg elkopott a fogantyú belsejében lévő műanyag dudor. Összeállítottunk egy rövid darabot mi a teendő, ha meglazult a csomagfogantyú ez elmagyarázza, hogyan lehet megkülönböztetni a meglazult csavart a kopott alaptól, mert ez a különbség dönti el, hogy meghúzza vagy kicseréli.
A helyszíni javítás, amely hazaviszi
Van egy régi trükk, ami jobban működik, mint amilyennek látszik: hurkolj egy övet, egy pántot vagy egy sálat a fogantyú köré, és húzd végig a táskát, ne emeld fel. A terhelés a törött rész helyett az alaplemezre költözik, pontosan ott, ahol a szerkezet a legerősebb. Néhány ragasztószalag egy osztott markolat körül valami hasonlót tesz egy rövid utazás során. Egyik sem igazi javítás, de mindkettő átjut a repülőtéren anélkül, hogy húsz kilót cipelne a karjában.
Fogantyú vagy húzórúd cseréje lépésről lépésre
A legtöbb kemény héjú és puha oldalú táska esetében a fogantyú cseréje konyhai asztali munka. Szüksége van egy Phillips vagy hatlapfejű csavarhúzóra, egy kis tartályra a csavarokhoz, és körülbelül tizenöt percre.
- Ürítse ki a táskát, és fektesse le egy asztalra, fogantyúval felfelé.
- Nyissa ki a bélés cipzárját, vagy húzza vissza a bélést, hogy elérje a héj belsejét.
- Mielőtt bármihez hozzáérne, fényképezze le a fogantyút és a csavarok helyzetét.
- Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és tartsa őket a tartályban, mert könnyen elveszik, és nehéz összeilleszteni őket.
- Emelje el a régi fogantyút, és figyelje meg, hogyan helyezkedik el: fémlemez, műanyag alap vagy öntött mélyedés.
- Ellenőrizze, hogy nincs-e repedés a csavarfuratok körüli héjon, mert a megrepedt rögzítési terület lazán fog működni.
- Hasonlítsa össze az új alkatrészt a régivel a felszerelés előtt, a következő részben található méretek segítségével.
- Először kézzel csavarja be a csavarokat, húzza meg őket keresztben, és mielőtt berakja, tesztelje a fogantyút üresen.
Ha egy alkatrészre van szüksége egyetlen javításhoz vagy egy rövid gyártási sorozathoz, a szabványos műanyag fogantyú megerősített talppal lefedi a legtöbb táskát szerszámköltség és minimális rendelési fejfájás nélkül. Ez a legkevésbé elbűvölő rész a polcon, és a legtöbb bőröndöt takarítja meg.
Műanyag csomagtartó fogantyú műanyag vagy cink üléssel Könnyű műanyag fogantyú bőröndök, hátizsákok és kézitáskák számára; válassza ki az ülés anyagát, felületét és egyedi színét a régi alkatrész mérése előtt. Termék megtekintése → A számok, amelyeknek meg kell egyeznie
A fogantyúk nem univerzálisak. Két, egy fényképen egyformának tűnő markolat csavartávolsága két milliméterrel különbözhet egymástól, és két milliméter is elegendő ahhoz, hogy az alkatrész használhatatlanná váljon. Mielőtt bármit rendelne, mérje le a régi fogantyút vonalzóval, és ha van, akkor egy féknyergével.
| Mérés | Hogyan kell szedni | Miért számít |
|---|---|---|
| Csavarfuratok távolsága | Távolság a két rögzítőfurat középpontja és középpontja között | Az egyetlen szám, amely eldönti, hogy egy fogantyú egyáltalán megfelel-e |
| A markolat szélessége és hossza | A markolat keresztben és mentén, a legszélesebb pontján | Kényelem a kézben és szabad tér a héjon belül |
| Cső átmérője | A teleszkópos cső tetején át | Meghatározza, hogy a meglévő keretbe csúszik-e |
| A szakaszok hossza és száma | Teljesen kinyújtva és teljesen összecsukva | Befolyásolja a csomagolt magasságot és a táska egyensúlyát húzáskor |
| Alapanyag és forma | Műanyag, cinkötvözet vagy alumínium, valamint a tartó alakja | Terhelhetőség és a fogantyú szilárdsága teli táskával |
Ha a húzórúd ugyanolyan jól ment, mint a fogantyú, gyakran egyszerűbb és olcsóbb a teljes kocsiszerelvényt kicserélni, nem pedig a megfelelő csövet keresni. A cserekocsik duplacsöves, könnyű alumínium és vas-alumínium változatban kaphatók, puha és kemény poggyászhoz egyaránt, és ezek az alkatrészek, amelyekről leggyakrabban kérdeznek minket a javítóműhelyek.
Csomagtartó kocsi cserealkatrészek vasból vagy alumíniumból Cserekocsi-szerelvény a csomagok javításához, ha a húzórúd és a fogantyú is meghibásodik. Vas vagy alumínium kivitelben, egyedi méretben és színben kapható. Termék megtekintése → Javítás vagy csere: a döntés gyors módja
Ha már tudod, mi nem sikerült, a döntés meglehetősen gépies. Ezeket az ökölszabályokat adjuk át azoknak az ügyfeleknek, akik megkérdezik, érdemes-e megmenteni egy táskát.
- Repedt markolat vagy repedt alap: cserélje ki a fogantyút. A ragasztó nem tartja meg a terhelt fogantyút, bármit is ígér a címke.
- Csupaszított csavarlyukak: próbálkozzon egy kicsit hosszabb csavarral, vagy egy kis hátlappal a héj belsejében. Ha a lyukak körüli műanyag megrepedt, a zacskó kész.
- Olyan húzórúd, amely már nem rögzül vagy nem nyúlik ki egyenletesen: cserélje ki a kocsit. A reteszelő mechanizmus a cső belsejében található, és nem javítható megbízhatóan.
- A héj, a cipzárak és a kerekek továbbra is hangzanak: az új fogantyú olcsó javítás az egyébként egészséges táskán.
- Repedt sarkok vagy törött keret: általában ideje visszavonni.
Mit nézünk, amikor fogantyút építünk
Több mint húsz év után ezeknek az alkatrészeknek a gyártása után néhány olyan dolog alapján ítéljük meg a fogantyút, amelyet a vásárló nem láthat a termékfotón. Az első az alap. A cinkötvözetből készült alap sokkal jobban szétteríti a terhelést, mint a műanyag, ezért tovább bírja a nehéz táskákat, míg a műanyag alap alacsonyabban tartja a súlyt és a könnyebb tokok árát. A második a cső: az alumínium és a magnézium-alumínium csövek súlyt takarítanak meg, de csak megfelelő falvastagság esetén teljesítenek. A harmadik maga a rögzítés, ahol a csavarok távolsága, a lemez alakja és az alapnak a héjhoz való illeszkedése dönti el, hogy száz repülés után is feszes marad-e a fogantyú.
A fogantyúkat és a kerekeket dedikált poggyászvizsgáló gépeken teszteljük, 3D nyomtatóinkon új terveket készítünk, és ISO 9000 minőségbiztosítási rendszer szerint dolgozunk. Bőröndgyártók és márkák számára készítettünk csomagtartó hardvert 2003 óta, és a leckék többnyire a visszaküldött alkatrészekből származnak, nem pedig a rajzasztalról.
Testreszabható műanyag csomagtartó fogantyú műanyag vagy cink üléssel Könnyű táskafogantyú bőröndök és egyéb táskák számára; Hasonlítsa össze a műanyag vagy cink üléseket, a természetes, festett vagy galvanizált felületeket és az egyedi színeket vagy logókat. Termék megtekintése → A rövid változat a következő: szétszerelés előtt diagnosztizáljon, csere előtt húzza meg, és rendelés előtt mérje meg. A csomagtartó fogantyú A bőrönd azon kevés alkatrészei közé tartozik, amellyel az utazó valóban egyedül tud megbirkózni, és az egyébként ép táska tíz perccel több figyelmet érdemel, mint a szemetesben. Ha elakadt a méretben vagy a rögzítési típusban, küldjön fényképet. Két évtizednyi fogantyúk, kerekek és vonórudak után általában meg tudjuk mondani, hogy mit nézel.
